Les blocages de différentiel hydrauliques de la série MT..DV servent à l’entraînement de moteurs hydrauliques montés en parallèle dans des véhicules à entraînement hydrostatique, dans un circuit ouvert et fermé. À l’état non activé, le débit volumétrique peut se répartir à volonté sur les moteurs hydrauliques avec des pertes de pression réduites au minimum.
À l’état activé, les moteurs hydrauliques sont obligatoirement couplés en parallèle. Ceci évite le patinage d'un moteur hydraulique lorsque les conditions de sol sont défavorables. Un gicleur de compensation monté entre les sorties évite une déformation des roues dans le cadre donné.
